YCB系列船用圓弧泵它也屬于是容積泵的其中一種，它由兩個齒輪和泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，然后當齒輪開始發生轉動的時候，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，會將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

 

YCB系列船用圓弧泵的用途比較廣，在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統中可用作輸送，加壓的燃油泵；在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵；在很多工業領域中，均可作潤滑油泵用。目前還用于船上卸油，供油，循環等工作。它與漸開線齒輪相比，突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平衡，無困液現象，噪聲低，壽命長，效率較高。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計，生產和使用上進入了一個新的領域。而且它設有差壓式安全閥作為保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據需要另行調整。